El director general de Carreteras del Ministerio de Fomento, ha explicado que quería venir a visitar esta obra "porque es una de las prioritarias del Ministerio para completar la Ruta de la Plata y va a ser posible en el plazo previsto de dos años, porque en mayo de 2013 comenzaron las obras y en mayo de 2015 ya abriremos dos tramos y en julio el último".
Esos dos tramos primeros corresponden "a los extremos, tanto de acceso a Zamora como de Benavente, y el último será el intermedio", aunque Jorge Urrecho ha añadido que "el problema ya no es económico, ahora el problema es técnico, de la meteorología, de cómo influyan las lluvias por ejemplo en el ritmo de trabajo que se pueda mantener, pero esperamos que sea lo más rápido posible".
El director general de Carreteras ha recordado que se trata de "una obra con colaboración público privada, con una concesión en la que la empresa construye la obra y se encarga del mantenimiento durante 30 años y el Ministerio abona un canon todos los años; la ejecución ha constituido un esfuerzo muy importante por parte del Ministerio pero lo importante es que los usuarios podrán usarla ya al completo el próximo verano".
Jorge Urrecho también se ha referido a la conexión por autovía con Portugal y ha detallado que los 200.000 euros que aparecen en los Presupuestos Generales del Estado para el próximo año para esta infraestructura son para "actualizar y terminar los proyectos, hay que priorizar el dinero que tenemos en las actuaciones, vamos a acabar esta autovía de la Plata, vamos a reactivar la A11 en Soria, y después comenzaremos a iniciar esa autovía, toda la autovía del Duero, porque al comienzo de la legislatura había obras paradas y hemos intentado terminar lo que ya estaba en marcha, de acuerdo a la coyuntura económica, pero es una prioridad para las próximas infraestructuras que se acometan".