El vicepresidente primero de la Diputación de Zamora y diputado encargado del Área de Carreteras, José María Barrios Tejero, realizaba el pasado mes de junio la firma del acta de replanteo con la empresa adjudicataria del proyecto de construcción del nuevo puente sobre el río Aliste en Domez de Alba.
Hay que recordar que la Junta de Gobierno de la Diputación de Zamora aprobó el pasado 13 de mayo la adjudicación del proyecto del nuevo puente sobre el río Aliste en la carretera ZA-P-1402 en Domez de Alba, anejo del de Gallegos del Río, con un presupuesto de 918.640,40 euros, y con un plazo de ejecución de seis meses.
Pese a que las obras empezaron hace varias semanas, está siendo en los últimos días cuando la presencia de grúas de grandes dimensiones, de la firma zamorana ETU, está llamando la atención de los vecinos.
El proyecto contempla la sustitución del puente actual sobre el Aliste por un nuevo puente situado aguas arriba que sea capaz de satisfacer las necesidades viarias e hidráulicas actuales con el grado de seguridad suficiente, para lo que es necesario también modificar y mejorar el trazado de la vía en el tramo de actuación.
Asimismo, prevé la demolición posterior de todos los elementos constitutivos del puente existente (estribos, pilas y aletas), así como la retirada de sus terraplenes de acceso.
Las obras consistirán en el ensanche y mejora del firme a lo largo de 347,66 m de la carretera ZA-P-1405 que componen todo el tramo desde la salida de la localidad de Domez de Alba hasta el pequeño núcleo poblacional existente al otro lado del río, incluyendo la construcción del nuevo puente de vigas prefabricadas con tres vanos.
La carretera está formada por una calzada aglomerada de 2 carriles de 3,00 metros cada uno más dos arcenes de anchura variable entre 1,50 y 2,50 metros cada uno, lo que representa una plataforma total variable entre 9,00 metros de anchura mínima y 11,00 metros en el entronque del puente.
La sección transversal del puente está formada por la misma calzada aglomerada de 6,00 m de anchura (2 carriles de 3,00 metros cada uno), más dos arcenes de 1,00 metros cada uno y 1,50 metros a cada lado para la disposición de aceras para el tránsito de peatones entre las casas a ambos márgenes del río, lo que hace un ancho total de 11,00 metros.
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