El colectivo de historiadores “Media Distancia para Zamora”, dentro de su labor divulgativa, ha añadido en sus distintos perfiles de redes sociales -Twitter, Instagram y Facebook- una serie de testimonios gráficos, tomados a vista de dron, que ponen de manifiesto el estado de abandono que sufre la clausurada línea transversal “Monfragüe-Astorga” -popularmente conocida como “Ruta de la Plata”-. No debemos olvidar que dicha infraestructura que en un pasado vertebró el “Oeste Español”, lleva un total de 36 años sin servicio a viajeros, sufriendo las inclemencias aparejadas al paso del tiempo y al olvido institucional.
La principal intención de la difusión de este tipo de contenidos pretende poner el foco en la simple existencia de dicha infraestructura, con el fin de evitar que ésta “se eche al olvido”, buscando de esta modo “generar opinión pública” en torno a una cuestión de suma relevancia, como lo es la vertebración del territorio de un modo no excluyente -ámbito rural/ámbito urbano- a través de un servicio público “eficiente, ecológico y barato” como lo es el ferrocarril convencional.
Las únicas iniciativas institucionales relacionadas con dicha infraestructura se alejan, sin embargo, de la posibilidad de recuperar el trazado para una posible reapertura -siguiendo los numerosos estudios de viabilidad que ya se han realizado y están realizando-, fomentando, en cambio, la “política desmanteladora” del programa “Vías Verdes”, consistente en la retirada de la infraestructura para crear un “camino natural” donde ya abundan caminos y cañadas, siguiendo así el modelo establecido y en desarrollo al sur de la provincia, tanto en Salamanca como en Extremadura, y que la Diputación de Zamora -en connivencia con Adif y algunos ayuntamientos- ya ha implementado entre las localidades de Barcial del Barco y Benavente.
Además, dicho colectivo pretende seguir difundiendo contenidos similares no sólo en torno a dicha infraestructura transversal, sino en relación a la situación de abandono generalizada que están sufriendo tanto el patrimonio como los servicios ferroviarios en la provincia de Zamora y en el resto de la Región Leonesa.