La Comisión de Fomento y Medio Ambiente desarrollada estemiércoles en las Cortes autonómicas ha tenido como uno de sus ejes centrales lainiciativa mediante la cual el parlamento autonómico requerirá al Gobiernocentral la realización de la A-11 entre Zamora y la frontera con Portugal.
Esta iniciativa parlamentaria, registrada por Ciudadanos,fue apoyada entre otros grupos por Unión del Pueblo Leonés (UPL), cuyoprocurador en Cortes, Luis Mariano Santos, quiso recordar a los naranjas elrechazo que habían hecho en pasados debates de los Presupuestos Generales delEstado a esta misma petición, en enmiendas presentadas en el Senado por UPL através de Compromís, y que contaron con el rechazo de C’s y PP durante elgobierno de Rajoy, así como con el rechazo socialista una vez que el PSOE pasóa gobernar la Moncloa.
En este aspecto, el procurador leonesista señaló en laComisión de Fomento de este miércoles que la A-11 entre Zamora y Portugal es“una obra prioritaria y que, como casi todas las cosas que llegan a la RegiónLeonesa, llegará con casi 20 años de retraso, como le pasó en su momento a laA-66”, en alusión al hecho de que la conversión de la N-122 en autovía fuedeclarada en 1993 de “interés estratégico”, sin haberse ejecutado aún entreZamora y Portugal este desdoblamiento.
Asimismo, para justificar la necesidad de la A-11, elrepresentante de Unión del Pueblo Leonés se remitió a la justificación dada porlos leonesistas en la enmienda planteada a los PGE de 2019 en el Senado, en laque desde UPL se indicaba que “la peligrosidad de la N-122, la carretera másmortífera de la provincia de Zamora, aconseja la realización de la A-11 entreZamora y Portugal, de cara a reducir la accidentalidad. Esta autovía deberíaacometerse cuanto antes”.
Por otro lado, Santos también quiso recordar que ante laCumbre Hispano-Lusa celebrada en noviembre de 2019 en Valladolid, losleonesistas “planteamos al Gobierno socialista que llevara dentro de susexigencias la necesidad de acometer la A-11”, si bien lamentó que “a PedroSánchez le entró por un oído y le salió por el otro”.
En todo caso, el procurador de Unión del Pueblo Leonésmanifestó en la Comisión de Fomento que “creo que las conexiones entre Zamora yPortugal se merecen que las tengamos en consideración y se merecen, desdeluego, todo el interés de esta cámara”, e instó al resto de grupos políticos aser “capaces ahora de darle impulso a lo que en estos 37 años nunca se hahecho, es decir, tener deferencia con el desarrollo de otros territorios que nosean el centro de esta comunidad autónoma”.
No quiso terminar su intervención el representanteleonesista sin recordar que “estamos hablando de la carretera más mortífera detoda Zamora”. Y es que la N-122 ha dejado en las tres últimas décadas más dedos decenas de fallecidos en casi una veintena de localidades de las comarcasde Alba, Pan y Aliste, víctimas a las que habría que sumar numerososportugueses fallecidos en esta misma vía, siendo la que registra una mayorsiniestralidad de la provincia zamorana.