El riesgo de fallecer o resultar herido grave se multiplica por dos al comparar los accidentes ocurridos con vehículos de 10 a 15 años de antigüedad, en relación con vehículos de menos de 5 años, motivo por el cual el mantenimiento adecuado de todos los elementos de seguridad del vehículo se convierte en una actividad imprescindible para combatir la siniestralidad.
Esta situación preocupa mucho a la Dirección General de Tráfico, motivo por el cual en el calendario anual de campañas se incluye una dedicada exclusivamente a la vigilancia de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras. Esta nueva campaña se desarrollará desde hoy lunes y se prolongará hasta el domingo 26 de enero.
Durante esta semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y el resto de policías locales que se sumen a la campaña prestarán especial atención al adecuado mantenimiento y puesta a punto de todos los elementos de seguridad del vehículo: neumáticos, frenos, luces, señalización, parabrisas sin daños…
A la vigilancia que realicen los agentes, la DGT utilizará los sistemas de control y monitorización que tiene instalados en la carretera (lectores de matrícula) para comprobar si los vehículos que circulan van con la ITV envigor. En caso de detectar que un vehículo no la lleva en vigor, se procederáa la correspondiente denuncia.El correcto mantenimiento de un vehículo contribuye decisivamente aasegurar unas condiciones de seguridad adecuadas a lo largo de la vida útildel mismo. Estas condiciones de seguridad son verificadas periódicamenteen las inspecciones técnicas y de ahí su comprobación. En las últimasverificaciones telemáticas realizadas por Tráfico, se detectó que el 1,64% delos vehículos que circulaban no llevaban la ITV en vigor.
LOS GRANDES OLVIDADOS
Los neumáticos constituyen el único y decisivo contacto con la carretera. Sonlos encargados de asegurar la adherencia en el empuje, en la frenada y en eldeslizamiento lateral. También se encargan de que la dirección del recorridodel vehículo sea la deseada por el usuario y de la amortiguación de lasimperfecciones del pavimento. Es recomendable que la profundidad de lasranura tenga como mínimo 3 milímetros. El límite legal es de 1,6 milímetros.Aproximadamente más de un millón de los vehículos, un 5%, circulan condefectos graves en las ruedas, principalmente por llevar una profundidad deldibujo por debajo del mínimo legal de 1,6 mm; tener un desgaste irregulardebido a una mala suspensión o una alineación incorrecta y circular con unapresión errónea.Además, los vehículos relacionados con un uso más profesional como es elcaso de las furgonetas, presentan mayores índices de defectos en losneumáticos.También es necesario comprobar regularmente la presión del neumático enfrío y la rueda de repuesto, así como revisar posibles fugas de aire por lasválvulas. El tapón de la misma constituye un elemento de estanqueidad, porlo que su uso es imprescindible.
ALUMBRADO
La finalidad de las luces de los vehículos no sólo es la de ver, sino también lade ser visto, ya que cada vehículo en circulación es, en la práctica, unobstáculo para los demás, por lo que la delimitación de su presencia tambiénes significativa Para que la conducción se realice en condiciones de seguridad, se aconsejaprestar una especial atención a la utilización, mantenimiento y regulación delos faros, para conseguir, por un lado, disponer de luz suficiente y, por otro,no deslumbrar a quién circula por las mismas vías públicas.Hay que tener en cuenta algunos consejos básicos:
• Las lámparas van reduciendo su intensidad con el uso, por lo quedeben cambiarse cada 40.000 km. o 2 años.
• Las lámparas se deben cambiar de dos en dos, debido a que su usoes simétrico en la mayoría de los casos.
• Es necesario mantener siempre limpias las ópticas: faros y pilotos
OTROS ASPECTOS A CONTROLARAdemás de las luces y los neumáticos, también se controlará:• La placa de matrícula: El conductor debe verificar que las placas dematrícula del vehículo no presentan obstáculos que impidan odificulten su lectura e identificación, no estén deterioradas nimanipuladas.Llevar la matrícula ilegible es una infracción grave con una sanción de200 euros y sin detracción de puntos, pero manipular la placa dematrícula para intentar eludir fraudulentamente la norma puedeconllevar una multa de 6.000 euros y la pérdida de 6 puntos.
• Parabrisas: El conductor debe verificar que el parabrisas no presentadaño alguno, ya que es una pieza fundamental en la resistenciaestructural del vehículo, en la eficacia del airbag y en la de ser soportede cámaras y sensores de dispositivos de ayuda a la conducción.
• La documentación del vehículo que se debe llevar obligatoriamente,además del preceptivo permiso de circulación es:
➢ Permiso de circulación del vehículo en el que figuran los datostécnicos del mismo y los datos de su propietario (o unaautorización de la Jefatura de Tráfico en su ausencia).
➢ Tarjeta de la ITV y pegatina correspondiente, visible en la lunadelantera.