Esto es lo que dice el Código de Circulación y la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre cómo hacerlo correctamente:
- Al acercarnos a una glorieta, tenemos que conducir a una velocidad moderada y, si es necesario, detener el vehículo.
- Los coches que están dentro de una rotonda tienen preferencia sobre los que estén fuera, por lo que tendremos que esperar a tener espacio suficiente como para incorporarnos a la circulación. Los grupos de ciclistas también tienen prioridad desde el momento en el que uno de los deportistas comienza a cruzar la rotonda.
- Una vez dentro de la glorieta, la elección del carril a utilizar se deja a discreción del conductor, siempre y cuando este no decida cruzar la rotonda en línea recta.
En el caso de que conduzcamos un vehículo de grandes dimensiones, con el que nos veamos obligados a invadir varios carriles, tenemos que respetar la prioridad de los conductores que circulan sobre el carril que pretendemos invadir y señalizar correctamente con el intermitente lo que vamos a hacer.
- Cuando nos preparemos para salir, siempre tenemos que situarnos en el carril exterior (a menos que se señalice lo contrario). Si no nos da tiempo, debemos dar otra vuelta a la rotonda y nunca detenernos en mitad de la calzada o abandonar la glorieta desde uno de los carriles interiores.
- Debemos señalizar correctamente con el intermitente los adelantamientos que hagamos, así como nuestra salida de la rotonda (en este último caso, el momento indicado para poner el intermitente es una vez hemos superado la salida previa a la que queremos tomar).
- En el caso de que nos encontremos ante una glorieta partida sin señalizar --en la que coinciden tramos de carretera de tal manera que podemos cruzar de un lado a otro de la glorieta directanente o rodearla-- tenemos que situarnos siempre en el carril más a la derecha de la dirección que queramos tomar.
Al margen del riesgo de accidente, saltarnos alguno de estos pasos está sancionado económicamente: no respetar las normas sobre la prioridad de paso, las de la utilización de carriles y circular sin hacer uso del alumbrado reglamentario está tipificado en el Código de Circulación como infracción grave, sancionada con 200 euros, mientras que circular en sentido contrario al establecido está recogido en el texto como una infracción muy grave, penada con 500 euros.
¿Sabes realmente cómo se debe circular por una rotonda?
Conducir de forma errónea por una rotonda puede conllevar una multa --como mínimo de 200 euros-- e incrementa el riesgo de que suframos un accidente.
Tienes que iniciar sesión para ver los comentarios