El precio de los carburantes ha proseguido esta semana con los descensos y ha encadenado su tercera caída consecutiva, abaratándose hasta un 1,2%, para retroceder a niveles de principios de año.
En concreto, el precio medio del litro de diésel ha registrado esta semana una caída del 1,2% con respecto a la anterior, para situarse en los 1,472 euros, su nivel más bajo desde mediados de enero, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press.
Por su parte, el precio medio del litro de gasolina ha bajado un 1,15% con respecto a la semana pasada, para caer a los 1,540 euros, su nivel más bajo desde la primera semana de 2025.
Hasta mediados de octubre de 2024, los carburantes habían llegado a sumar un abaratamiento del 8,9% en la gasolina y del 9,2% en el diésel, desde que iniciaron en julio de ese año una espiral de descensos. Sin embargo, desde Navidades entraron en una espiral alcista que se mantuvo hasta bien entrado 2025.
MÁS BARATO LLENAR EL DEPÓSITO
Con esta nueva caída, con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de unos 80,96 euros, 4,4 euros menos que en las mismas fechas del año pasado (85,36 euros).
Para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio supone un desembolso de 84,7 euros, unos 3,85 euros menos que en la misma semana de 2024 (88,55 euros).
Además, con este nuevo abaratamiento, el precio medio del litro de diésel se sitúa nuevamente por debajo de los niveles previos a la invasión rusa de Ucrania (24 de febrero de 2022), cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina también sigue por debajo del precio de 1,591 euros el litro que tenía en ese momento.
Ambos carburantes siguen lejos de los máximos registrados en julio de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el diésel los 2,1 euros.
El diésel suma ya 106 semanas por debajo del precio de la gasolina, retomando la tendencia habitual previa a la invasión rusa de Ucrania, que había provocado que el gasoil fuese más caro que la gasolina desde agosto de 2022 hasta febrero de 2023.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores: su cotización específica, la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y la logística, así como los márgenes brutos.
Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada inmediatamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
LOS PRECIOS EN ESPAÑA, MÁS BARATOS QUE LA MEDIA EUROPEA
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo 95 en España sigue por debajo de la media de la Unión Europea (1,666 euros/litro) y de la zona euro (1,715 euros/litro).
En el caso del diésel, el precio en España también es inferior a la media de la UE (1,595 euros/litro) y de la zona euro (1,618 euros/litro).
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