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Portugal estudia la conexión de alta velocidad Oporto-Braganza-Zamora

Entre las conexiones ferroviarias futuras

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez (i), y el primer ministro de la República Portuguesa, Luís Montenegro (d), mantienen un encuentro durante la XXXV Cumbre Hispano Lusa Alberto Díaz Europa Press

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha confirmado el compromiso de España de concluir la línea de alta velocidad entre Madrid y Lisboa para el año 2030, si bien Portugal ha asegurado que su prioridad es acabar la línea que unirá Lisboa con Vigo para el año 2032.

En el marco de la XXXV Cumbre Hispano-Lusa, Sánchez ha distinguido entre el compromiso del Gobierno de España respecto al Madrid-Lisboa —sobre la que solo puede actuar desde Madrid hasta la frontera en Extremadura—, y el compromiso "compartido" con el gobierno portugués en cuanto a la línea Lisboa-Oporto-Vigo.

Por su parte, el primer ministro de Portugal, Luis Montenegro, ha querido dejar claro que su gobierno priorizará en primer lugar esta segunda conexión hacia la frontera en Galicia y que incluso intentará anticipar el calendario "en la medida de lo posible".

El portugués ha calificado la conexión por Extremadura como "segunda prioridad", por lo que la finalización completa de la alta velocidad entre ambas capitales podría demorarse más allá de 2032, pese a que el tramo español se concluya para el año 2030.

"El compromiso del Gobierno de España respecto al AVE Madrid-Lisboa es 2030, pero insisto, es el compromiso del Gobierno de España y es en el horizonte en el que estamos trabajando", ha dicho Sánchez, remarcando que solo se trata de una promesa desde el lado español, lo que permitiría cumplir con la fecha límite marcada por Europa.

Sin embargo, Portugal quiere acabar cuanto antes la conexión Madrid-Oporto, esta última ciudad a solo 70 kilómetros de Galicia, relegando la conexión directa a Madrid por Évora y Badajoz a un segundo lugar.

Montenegro también ha asegurado que hay otras tres conexiones ferroviarias en estudio para el futuro: Aveiro-Salamanca, Faro-Huelva-Sevilla y Oporto-Braganza-Zamora.

Comentarios
Antonio Hace 1 mes (24/10/2024 10:53)
Pues bla bla bla bla bla bla bla bla bla, cómo os dije hace tiempo bla bla bla bla bla bla, y claro bla bla bla bla bla bla bla bla. Espero se me entienda
Antidio Fagúndez no pintas nada Hace 1 mes (24/10/2024 09:46)
Es evidente que Antidio Fagúndez está amortizado por parte del presidente y de los ministros del Gobierno de España. Mientras Sánchez y Montenegro abordan la conexión del AVE por Zamora la ministra de Defensa Margarita Robles firma el convenio de Montelareina con el alcalde de Toro y el presidente de la Junta de Castilla y León, los dos del PP. Y Antidio se esconde o lo esconden. O las dos cosas. Y menos mal que nos queda Portugal....... como decía la canción de Siniestro Total.
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