El plan de infraestructuras viarias de la Junta de Castilla y León sigue acumulando incumplimientos en la provincia de Zamora. De las 15 variantes de población comprometidas en el Plan de Carreteras 2008-2020, apenas se ejecutarán tres, y con un recorte presupuestario drástico.
El Plan preveía la construcción de 15 variantes de población con una inversión de 84 millones de euros, abarcando localidades como Bermillo de Sayago, Toro, San Martín de Valderaduey, Aspariegos, Castronuevo, Cañizo, Entrala, Castroverde de Campos, Moraleja del Vino o Pajares de la Lampreana, entre otras. Algunas de ellas ya figuraban en el anterior plan (2002-2007), lo que suma más de 23 años de espera.
Sin embargo, el pasado agosto, el Director General de Carreteras y el Delegado Territorial de la Junta anunciaron que en 2025 solo se invertirán casi un millón de euros en las variantes de Pajares de la Lampreana, Tagarabuena y Cañizo. Este anuncio ha sido duramente criticado por la agrupación Ahora Decide, que denuncia que las tres variantes presupuestadas en 18 millones de euros para 9 kilómetros de circunvalación se han reducido a simples travesías de apenas 2 kilómetros, con un recorte de 17 millones de euros.
El resto de las variantes, con una inversión estimada de 76 millones de euros, han quedado en el olvido. Desde la Junta no se ha dado ninguna explicación sobre su ejecución, mientras el Plan de Carreteras 2023-2034, anunciado en 2022, sigue sin presentarse.
Pese a la adjudicación de las obras en las tres localidades mencionadas, los vecinos temen que, después de dos décadas de espera, las travesías sigan prácticamente igual.