El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, ha recordado este martes que las autopistas y autovías, salvo las que operan bajo una concesión, son las únicas infraestructuras en materia de transporte que no están sometidas a un pago por uso. Ábalos, en declaraciones a Telecinco recogidas por Europa Press, respondía así al ser preguntado por una información publicada en el 'El País' en la que se afirma que el Gobierno se plantea establecer un pago "simbólico" por el uso de las autovías no concesionadas.
"Es una cuestión recurrente", ha dicho el ministro, que ha recordado que en la legislatura pasada el PSOE planteó la creación de una subcomisión de estudio sobre la financiación de la red de carreteras de alta capacidad que no llegó a constituirse. "Es la única infraestructura en materia de transportes en la que el usuario no abona nada, salvo las concesionadas. En el resto todas están sometidas a un pago por uso. Es una reflexión y también cómo se puede derivar a la política social el uso de estos instrumentos. Pero es un debate que ni siquiera se ha iniciado", ha apuntado el ministro.
Ábalos ha asegurado que hay que abordar de manera urgente este debate teniendo en cuenta dos principios: el que contamina paga y el pago por uso. Además, afirma que no puede haber territorios donde estas infraestructuras son de pago y otros donde no lo son. "Es uno de los retos del nuevo Gobierno. Mi idea es que hay que aplicar esos dos principios", confirma Ábalos.
En el caso de la provincia de Zamora, las carreteras que se verían afectadas por esta medida serían la Autovía Ruta de la Plata (A-66), la Autovía del Duero (A-11), la Autovía del Noroeste (A-6), la Autovía de las Rías Bajas (A-52) y la Autovía de Castilla (A-62).
¿A qué carreteras de Zamora afectaría el pago que estudia el Gobierno en autovías?
Directamente, las carreteras afectadas serían la Autovía Ruta de la Plata (A-66), la Autovía del Duero (A-11), la Autovía del Noroeste (A-6), la Autovía de las Rías Bajas (A-52) y la Autovía de Castilla (A-62).
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