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Así funcionan los cinco complicados sistemas para pagar los peajes lusos

Los controvertidos peajes electrónicos lusos, con pórticos sobre las carreteras en los que no se puede parar, tiene que pagarse mediante los sistemas Easytoll, Tollservice, Tollcard, VIA-T o Vía Verde.

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Aunque la subida de los peajes en Portugal, después de que el Parlamento luso rechazara la propuesta que pedía retirarlos en las autopistas, ha encarecido el viaje desde Zamora hasta varias ciudades lusas, los zamoranos que todavía realicen el itinerario tendrán que enfrentarse al controvertido sistema de pago de los peajes electrónicos, con pórticos sobre las carreteras en los que ni se puede pagar ni parar.

Para poder viajar tranquilo por Portugal y sin tener la preocupación de que la empresa que gestiona la autopista intenté cobrar la factura de los peajes impagados —normalmente se encuentran en las áreas de las gasolineras y disponen de todo lo necesario para poder realizar el pago hasta mediante tarjeta a través de terminales móviles— existen en la actualidad cinco sistemas, aunque los más utilizados para estancias esporádicas y de pocos días son Easytoll, Tollservice y Tollcard.

Easytoll

Es el sistema electrónico que permite asociar la matrícula con una tarjeta de crédito, de manera que cuando el vehículo pase por los pórticos las tasas se retiran automáticamente de la cuenta bancaria asociada.

Tollservice

Se trata de una tarjeta de prepago con una 'tarifa plana' que permite viajar exclusivamente por las autopistas con peajes electrónicos lusos (las otras se pagarían aparte), a los coches y otro tipo de vehículos (clase 1 y 2), durante tres días y por un precio total de 20 euros, más los cargos de gestión. Es posible comprarla por internet (http://www.tollcard.pt) y en las oficinas de correos lusas (CTT).

Tollcard

Son tarjetas prepago, desde 5 hasta 40 euros, que permiten también asociar la matrícula, de forma que cuando se pasa por los peajes se van descontando las tasas del importe comprado. Se pueden comprar por internet (http://www.tollcard.pt), en las oficinas de correos lusitanas (CTT) y en áreas de servicio lusas que pueden encontrarse en 'Infraestruturas de Portugal' (http://www.portugaltolls.com).

VIA-T

Permite pagar los peajes electrónicos de las autopistas portuguesas mediante el sistema VIA-T que se usa para pagar los telepeajes en España.

Dispositivo temporal Vía Verde


Según informa 'Infraestruturas de Portugal', los peajes son pagados con débito automático en la cuente bancaria. Los dispositivos son válidos en toda la red nacional de autopistas, en las autopistas con cobro exclusivamente electrónicos e en los carriles Via Verde en los peajes tradicionales. Para estancias largas en Portugal, el conductor podrá alquilar un Dispositivo Temporal Vía Verde Visitors que tiene un coste del alquiler de 6€ durante la primera semana y 1,5€ por cada semana siguiente y una fianza inicial de 27,50€ (valor reembolsado en el momento de la devolución del dispositivo). El alquiler tiene una validez de 90 días. Para estancias frecuentes los clientes que posean una cuenta cliente bancaria en una entidad lusa, pueden adherirse a Vía Verde Leve, una modalidad de dispositivo electrónico en que se paga 0,70€ solo en los meses de uso.

Mapa con la ubicación de todos los pórticos de peajes electrónicos

La empresa estatal 'Infraestruturas de Portugal' ofrece en su web también los mapas en los que se informa de la ubicación exacta de todos los pórticos de los peajes electrónicos de diferentes autopistas.

Comentarios
.. Hace 5 años (10/02/2019 23:27)
También recordar que el salario mínimo en Portugal es bastante inferior al de España... Por lo que para las empresas es "más" fácil la contratación de mano de obra barata... <br/>00
Anónimo Hace 5 años (10/02/2019 22:07)
No sería mejor que nos preocupasemos de lo nuestro y dejaramos lo de los otros.<br/>En braganza ya hay autovía, tres fabricas de componentes para automoción, una con 1000 trabajadores, otra con 450 y otra abriendose para 300 personas. <br/>Cuantas hay en Zamora??<br/>Mejor estos politicuchos que tenemos se acercaban y aprendian un poco. <br/>Y los periodistas igual, que se tomen un café en alcañices y vean pasar cientos y cientos de trailes y no van de paseo. <br/>Mientras tanto Zamora cada vez a menos. <br/>50
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