Adif ha licitado un contrato para la instalación de dos prototipos de sistemas de protección, dotados con señalización luminosa y acústica, para el cruce de vías entre andenes para viajeros. Según explicó la empresa pública este lunes, el contrato cuenta con un importe de licitación de 603.427 euros y un plazo de ejecución de 18 meses.
El objetivo de este contrato es obtener una solución funcional definitiva para toda la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) mediante las pruebas de estos prototipos, tanto en fábrica como en varias estaciones de la RFIG.
El contrato se ha licitado en dos lotes, cada uno de ellos dedicado al desarrollo de un prototipo, mediante los que se estudiarán dos mecanismos de detección y transmisión al viajero de la información sobre la presencia de trenes.
Ambos prototipos consisten en una SLA (señalización luminosa y acústica) y se basan en soluciones de detección del tren de manera discreta a través de sensores montados en la vía que detectan el paso del tren al circular por dicho punto.
Además, se estudiará su complementación con una detección del tren continua en toda un área. La principal diferencia entre ambos prototipos radica en la interacción activa de la señalización luminosa y acústica con el viajero.
Las pruebas de estos pilotos se realizarán en varias estaciones de la red ferroviaria de interés general con una casuística diferente. En dichas ubicaciones los sistemas permanecerán de manera temporal en pruebas.
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